L'azienda ha sempre aderito alla "qualità" per la sopravvivenza, la reputazione, come filosofia aziendale leader, ha un eccellente team di ingegneri, attrezzature di produzione perfette e servizio post-vendita.
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Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. è un'impresa di nuova generazione dedicata all'industria dell'hardware. Si trova nella città di Jining, nella provincia dello Shandong, la città natale di Confucio e Mencio. L'azienda è un'impresa professionale di supporto hardware che integra progettazione, ricerca e sviluppo, produzione e vendita. I prodotti principali sono catene, funi metalliche e i loro accessori: grilli, fibbie girevoli, clip, anelli, moschettoni e altri pezzi fucinati e fusioni, e accettano disegni e campioni per la lavorazione.
Comprendere la meccanica di una catena di ancoraggio è la chiave per apprezzarne il ruolo nelle operazioni di ancoraggio. Quando l'ancora viene calata, la catena si allenta, permettendo all'ancora di depositarsi sul fondale. Mentre la nave si muove all'indietro, la catena si estende gradualmente, formando una catenaria, una curva orizzontale modellata dal peso e dalla tensione della catena. La catenaria funge da ammortizzatore, distribuendo le forze esercitate sull'ancora e riducendo le sollecitazioni sia sull'ancora che sull'imbarcazione.
L'ancora svolge un ruolo importante in una nave e nelle operazioni offshore. Tuttavia, può funzionare solo finché rimane attaccato alla struttura galleggiante.
Considerando l'enorme quantità di forza applicata al collegamento tra l'ancora e la nave durante le condizioni di ormeggio o ancoraggio di routine, i metodi convenzionali di fissaggio dell'ancora finiranno per fallire sotto l'elevato stress.
Le catena di ancoraggio Si riferisce al componente che fissa l'ancora all'imbarcazione o alla struttura ed è solitamente indicato come ancora (o cavo di ancoraggio). È superiore ai metodi convenzionali in termini di resistenza e portanza.
Una corretta manutenzione e cura sono essenziali per garantire la longevità e l'affidabilità della catena di ancoraggio. Sono necessarie ispezioni regolari per identificare eventuali segni di usura, corrosione o danni. La catena deve essere pulita, lubrificata e protetta dalla corrosione per mitigare gli effetti del duro ambiente marino.
Oltre alle ispezioni visive, vengono condotti regolarmente test e misurazioni della tensione per valutare la resistenza e l'integrità della catena. Eventuali maglie danneggiate o usurate devono essere prontamente riparate o sostituite per mantenere le prestazioni della catena. Anche il corretto stoccaggio e la movimentazione nell'armadietto della catena sono fondamentali per evitare grovigli o ostruzioni durante il dispiegamento o il recupero dell'ancora.
La catena dell'ancora di una nave svolge un ruolo fondamentale nel garantire la stabilità e la sicurezza della nave mentre è a riposo. Una catena di ancoraggio affidabile fornisce la forza e il supporto necessari per resistere alle forze esercitate dal vento, dalle onde e dalle correnti. Funge da collegamento vitale tra la nave e l'ancora, trasmettendo la forza di tenuta dell'ancora per mantenere la nave sicura.
Per garantire l'affidabilità della catena dell'ancora, deve essere costruita in acciaio di alta qualità e progettata per resistere al duro ambiente marino. Le dimensioni e il peso della catena sono determinati in base alle dimensioni e ai requisiti della nave, con le navi più grandi che in genere richiedono catene più spesse e pesanti. La manutenzione e le ispezioni regolari sono fondamentali per identificare eventuali segni di usura, corrosione o danni che potrebbero compromettere l'integrità della catena. Dando priorità all'affidabilità della catena dell'ancora, le navi possono ancorare con sicurezza e mantenere la loro posizione anche in condizioni difficili.
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L'attrezzatura di ancoraggio di una nave comprende l'ancora, la catena dell'ancora e il verricello. L'attrezzatura di ancoraggio richiesta con il presente documento è destinata all'ormeggio temporaneo di una nave all'interno di un porto o di un'area riparata quando la nave è in attesa di ormeggio, marea ecc.
Determinare la lunghezza dell'ancora è semplice come moltiplicare per 8 l'acqua più profonda in cui ci si aspetta di ancorare. Per quanto riguarda le dimensioni della corda, la regola empirica è 1/8" di diametro della corda per ogni 9' di lunghezza della barca.
Il suo scopo principale è quello di fornire un meccanismo per le navi e le imbarcazioni per mantenere la loro posizione sia durante le operazioni di ormeggio e ormeggio nei porti, sia per le grandi installazioni offshore come le piattaforme petrolifere semisommergibili per rimanere stazionarie sopra un deposito di petrolio.