Funi metalliche sono stati sviluppati a partire dalle applicazioni dei paranchi da miniera nel 1830. Le funi metalliche sono utilizzate dinamicamente per il sollevamento e il sollevamento di gru e ascensori e per la trasmissione di energia meccanica. La fune metallica viene utilizzata anche per trasmettere la forza nei meccanismi, come un cavo Bowden o le superfici di controllo di un aeroplano collegate a leve e pedali nella cabina di pilotaggio. Solo i cavi degli aerei hanno WSC (wire strand core). Inoltre, i cavi per aerei sono disponibili in diametri più piccoli rispetto alla fune metallica. Ad esempio, i cavi per aerei sono disponibili con un diametro di 1,2 mm (3⁄64 pollici), mentre la maggior parte delle funi metalliche inizia con un diametro di 6,4 mm (1⁄4 pollici). [2] Le funi metalliche statiche sono utilizzate per sostenere strutture come ponti sospesi o come tiranti per sostenere le torri. Una funivia aerea si basa su una fune metallica per sostenere e spostare le merci sopra la testa.