L'azienda ha sempre aderito alla "qualità" per la sopravvivenza, la reputazione, come filosofia aziendale leader, ha un eccellente team di ingegneri, attrezzature di produzione perfette e servizio post-vendita.
Servizio post-vendita e assistenza tecnica: l'azienda fornisce servizio post-vendita e assistenza tecnica secondo le esigenze e le esigenze dei clienti con risposta entro 24 ore.
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Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. è un'impresa di nuova generazione dedicata all'industria dell'hardware. Si trova nella città di Jining, nella provincia dello Shandong, la città natale di Confucio e Mencio. L'azienda è un'impresa professionale di supporto hardware che integra progettazione, ricerca e sviluppo, produzione e vendita. I prodotti principali sono catene, funi metalliche e i loro accessori: grilli, fibbie girevoli, clip, anelli, moschettoni e altri pezzi fucinati e fusioni, e accettano disegni e campioni per la lavorazione.
Un grillo, noto anche come gyve, è un pezzo di metallo a forma di U fissato con un perno con testa o un bullone attraverso l'apertura, o un anello metallico incernierato fissato con un meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido. Il termine si applica anche alle manette e ad altri dispositivi di contenzione concepiti in modo simile che funzionano in modo simile. I grilli sono l'anello di collegamento principale in tutti i tipi di sistemi di sartiame, da barche e navi al sartiame di gru industriali, in quanto consentono di collegare o scollegare rapidamente diversi sottoinsiemi di sartiame. Un grillo è anche il pezzo di metallo di forma simile utilizzato con un meccanismo di bloccaggio nei lucchetti. Un moschettone è un tipo di grillo utilizzato nell'alpinismo.
La funzione principale dei grilli di traino è quella di creare un collegamento forte e sicuro tra il veicolo trainante e l'oggetto trainato. Fungono da collegamento, consentendo il trasferimento di forze e carichi durante le operazioni di traino. I grilli di traino forniscono un punto di attacco affidabile per funi di traino, cinghie o catene, assicurando che l'oggetto trainato rimanga saldamente collegato al veicolo trainante. Aiutano a distribuire uniformemente le forze di traino, riducendo al minimo lo stress e la tensione sul sistema di traino.
Arco di prua: corpo a forma di O racchiuso all'estremità da una forcella filettata o da una coppiglia e utilizzato per collegare una catena di sicurezza tra un veicolo a motore stradale e un rimorchio stradale.
Grillo a D: corpo a forma di U racchiuso all'estremità da una forcella filettata o da una coppiglia e utilizzato per collegare una catena di sicurezza tra un veicolo a motore stradale e un rimorchio stradale.
I grilli di traino sono generalmente realizzati con materiali ad alta resistenza come acciaio o lega, che ne garantiscono la durata e la resilienza. Sono caratterizzati da una costruzione robusta e robusta per resistere alle forze incontrate durante il traino. I grilli di traino possono avere un perno filettato o un design a bullone per un fissaggio sicuro e una facile installazione. Sono disponibili in varie dimensioni e capacità di peso per soddisfare le diverse esigenze di traino. I grilli di traino hanno spesso una finitura verniciata a polvere o zincata per fornire resistenza alla corrosione e migliorare la longevità.
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Un grillo ad anello a D zincato è eccellente per applicazioni di traino, recupero e gancio, quindi è anche noto nel settore come grillo a forcella, grillo a gancio o grillo di traino. È importante ricordare che i grilli ad anello a D sono destinati alla trazione in linea retta poiché i ganci laterali possono torcere o piegare un grillo a forma di D.
Ampia applicazione, adatto per la maggior parte dei veicoli industriali, come motocicli, camion, rimorchi, trattori, ecc., Per darti una buona esperienza nel rendere più convenienti i grilli di traino.
Quando si seleziona l'arco giusto, fare riferimento alle tabelle dei produttori per i carichi di lavoro sicuri degli archetti. La capacità nominale deve essere impressa sull'arco ed essere visibile. I grilli sono dimensionati in base al diametro della sezione dell'arco piuttosto che alla dimensione del perno.